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千呼萬喚始出來,包頭這條路終于要通車了!

2019.11.09  來源:包頭新聞網

自2016年破土動工以來,110國道已經半封閉施工了3年,2019年10月底,南半幅終于要通車了。


包頭市110國道改造后,將由過去的雙向4車道,變為雙向10車道。改造工程分三個標段,西起白云路,東至北繞城公路,橫跨昆區、青山區、九原區、東河區四區,全線長22.8公里,管廊總長8.4公里,是包頭市目前鋪設的最大的管廊。


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改造后的效果圖


一標段(白云路—銀海路,含管廊)經過施工單位3個多月“白+黑,5+2”的緊急施工。全長5.1公里的標段目前正在進行瀝青混凝土路面的攤鋪,預計2019年11月初通車。


二標段(四道沙河東側搶險路—210國道,含管廊)全長6.12公里,預計11月初開放通車。現在北半幅正在進行雨水、污水管線施工,已完成全長的40%左右。


三標段(無管廊)銀海路至四道沙河東側搶險路段、210國道至北繞城公路起點段,全長11.57公里,地下排水管線及新建路面已基本完成,將于11月初實現通車。


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正在鋪瀝青


目前全線三個標段中,除昆區防洪溝橋、跨華建鐵路橋、四道沙河橋及收費站等需要繞行外,其它路段南半幅均可通車。北半幅預計要明年開春后動工,預計2020年7月20日左右完全竣工,夏天將全部通車。



正在建設綜合管廊


什么是綜合管廊?建設綜合管廊有什么好處?


綜合管廊是21世紀新型城市,市政基礎設施建設的重要標志之一。管廊里包含強電、給水、排水、供熱等線路,四周用水泥墻隔開。


管線入廊后,不僅減少了道路重復開挖的麻煩,也可以減少資金浪費。此外,由于管線不接觸土壤和地下水,也延長了管線的使用壽命。


改造后的道路,有哪些優點?


第一,改造前34米寬,改造后70米寬,寬闊的道路讓出行更加快捷方便。


第二,改造前是雨水污水合流管道,改造后施行雨水、污水分流,管道口徑增大可以更好地排水。


第三,110國道從公路變更為市政道路,會帶動道路兩側經濟發展。


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